上周，梅賽德斯-AMG發(fā)布了CONCEPT AMG GT XX，這是一項技術計劃，讓人們一窺未來四門量產(chǎn)跑車。作為梅賽德斯-奔馳股份公司的子公司，梅賽德斯-AMG致力于生產(chǎn)高性能汽車，通常比普通梅賽德斯-奔馳車型具有更好的操控性和支撐性、更多的碳纖維以及更具運動感的外觀。AMG總部位于德國阿法爾特巴赫市，該品牌的車型通常是梅賽德斯-奔馳每個級別中最昂貴、性能最高的車型。新款CONCEPT AMG GT XX項目下推出的汽車也不例外。該駕駛概念包含一系列技術創(chuàng)新，這些創(chuàng)新將基于高性能AMG電動架構(AMG.EA)用于后續(xù)量產(chǎn)車型。

這款模型車有許多值得一提的元素：它配備了三臺軸向磁通電機，峰值功率可達1,341馬力，最高時速可達223英里/小時。它還配備了帶有直冷式圓柱形電芯的高壓電池，可在行駛和充電時保持持續(xù)性能。這款電動汽車還可以快速充電：五分鐘即可行駛400公里。AMG表示，三臺軸向磁通電機和高性能電池的組合達到了全新的水平，尤其是在持續(xù)功率方面。這使得AMG GT XX CONCEPT能夠反復突破極限，這在以前的電動汽車領域幾乎是不可能的。我們還可以在這里提到許多其他創(chuàng)新，但最讓我們感興趣的是座椅坐墊：它們是3D打印的。

模型車的前座以及儀表板的視圖。

3D打印人體工學座椅

這并非我們第一次看到3D打印的汽車座椅部件。蓮花Theory 1概念車就配備了3D打印頭枕，奧迪也采用了3D打印的整套座椅，保時捷也為跑車定制了3D打印座椅。那么，AMG座椅究竟有何獨特之處呢？

前排桶形座椅采用碳纖維賽車外殼，并配有集成通風口和頭枕。坐墊采用3D打印技術，采用開放式結構，可根據(jù)人體工程學進行定制。數(shù)據(jù)通過人體掃描獲取，確保每位用戶都能根據(jù)自身需求定制舒適的座椅。坐墊采用珍珠黑LABFIBER生物科技皮革包裹。受賽車運動的啟發(fā)，每位車手都擁有一套可快速更換的獨立坐墊，類似于耐力賽中的車手更換。

3D打印坐墊的詳細介紹

這些3D打印的坐墊，以及諸如“純粹”駕駛艙和外露科技等特色，旨在為用戶帶來奢華體驗。電動機以極其緊湊的封裝提供強大的動力，并將于2026年在梅賽德斯-AMG投入量產(chǎn)。

編譯整理：3dnatives